All posts by admin

Чип тунинг съвети преди покупка на автомобил

Вече все повече хора с дизелови автомобили осъзнават, че когато се купува автомобил е добре да се мисли и за неговата поддръжка. Въпросът не е само свързан с чип тунинг.

Не е тайна, че в момента цената на определени автомобили пада рязко на пазара, защото е невъзмоножно да се изключи филтър за твърди частици. Дори и със скъпо струващи емулатори и програматори ефектът не е на лице. Дори и да не искаш чип тунинг, ти си в капана на електрониката.

Ето защо е добре, когато купувате автомобил да се придържате към масовите модели компютри. Може да сте сигурни, че при тях ще намерите повече решения при възникнал проблем. Това са компютри предимно на Bosch и Siemens.

Чип тунинг съвети преди покупка на автомобил
Чип тунинг съвети преди покупка на автомобил

 

Колко ще падне разходът на гориво след чип тунинг

С повишаването на цените на горивата, този въпрос става все по-актуален. Вече все повече и повече хора се интересуват не само от повече мощност, но и от икономия на гориво.

По сайтовете масово пишат, че ще имате икономия на гориво около литър или просто намаляват с 10% разходната норма, която е по книжка.

Истината е че много зависи от начина на каране. Има клиенти, които постигат икономия от над 1.5 литра на автомобили, които харчат по 7-8 литра преди чип. За големите мотори икономията е още по-значителна. Независимо дали са на бензин или дизел.

Икономия на гориво след чип тунинг
Икономия на гориво след чип тунинг

Какво е BDM порт и как се използва за чип тунинг

Както всяко електроно устройство така и блока за управление на двигателя /ECU/ търпи своето развитие. Последните модели ЕCU са конструирани с процесори с вградена памет. Това техническо нововъведение създава сериозни неудобства за чип тунинг. Причините са няколко:

– неможе да се подмени чипа, в който са записани програмите за управление, защото такъв просто няма;

– повечето контролети получават достъп през  OBD само за диагностика.

В такива случаи чип тунинг се прави, като се използва способа наречен  BDM програмиране. Това става посредством  BDM порт или така нареченият хардуерен порт на процесора. Цялата манипулация се извършва в следната последователност. Демонтира се ЕCU-тo и се разглобява. На снимките са показани как изглеждат BDM портовете на някои модели ECU.

При други модели ECU, за да се осъществи връзка с пиновете се налага да бъдат запоени допълнителни крачета.

Съществуват и такива ECU-та, при които за да се осигури достъп до паметта на процесора е необходимо и да се разпои или шунтира някой от елементите по печатната платка.

И така открили сме пиновете, осигурили сме достъп до тях. Следващата процедура от този способ за чип тунинг, е да се изтеглят програмите записани в паметта на процесора. За тази цел е необходимо да се осигури захранване на EKU-то, за различните модели си има специфика, но не смятам да се спирам на това. Приемаме, че EKU-то е захранено.

Посредством куплунг, който се включва към BDM портовете, чрез специализиран контролер се изтеглят и архивират действащите програми.

След това в паметта на процесора се записват подобрените програми. Сглобява се ЕКU-то и се монтира на автомобила. С това манипулацията по чип тунинг приключва.

Държа да отбележа, че BDM програмирането е много сложен способ за чип тунинг и не е за всеки. Бъдете много внимателни при избора си на оферта за чип тунинг. Специалист без нужните познания и техническо оборудване, може необратимо да повреди или унищожи ЕCU-то на автомобила ви. Мисля, че сами се досещате какви са последиците от това.